钢铁穿山甲:国产最大直径盾构机“京华号”
发布时间:2022-08-02 00:14:39 来源:RAYBET官网下载 作者:雷竞技入口官网

  上可在九天星河修建“天宫”,下可在万米深海潜行探宝,中国站、中国船、中国车、中国星……过去的五年,你的朋友圈是不是常常被这一个又一个科技自立自强的好消息刷屏?

  习说,关键核心技术是国之重器。这一个个重大科技创新成果,犹如一串串音符,奏出中国加速迈向世界科技强国的激昂交响。

  对这些国之重器,你是否了然于胸?那每一个让人心潮澎湃的瞬间,你还印象深刻吗?你又是否想知道,科技创新,正在怎样改变我们的生活?从今天起,光明日报推出《晒晒咱的国之重器》专栏,好好说说这些让咱国人扬眉吐气的“大家伙”,让你真真切切地感受一下,国之重器,为什么强,为什么“重”。敬请关注。

  “钢钎加大锤、打眼又放炮”,在40年前的中国,那可是成百上千人力接续、花费数年的巨大工程。然而,有了盾构机,只消一天,就能凿穿一座小山。

  今年7月,北京东六环改造工程地下现场,我国迄今研制的最大直径盾构机“京华号”开始“开疆拓土”。“腰围”直径超过5层楼、身长相当于7节地铁车厢、体重高达4300吨,这个由10万个精密部件组成的“大块头”,号称“工程机械之王”。它犹如一条钢铁穿山甲,能在山间、水底和城市地下钻出一条条隧道,既高效,又安全。

  说起来,它的工作原理类似于穿山甲挖洞。盾构机顶端,巨型刀盘上的刀具,单体最轻的,都有200斤,相当于穿山甲锋利的前爪,挖土碎石不在话下;刀盘后粗壮的盾相当于穿山甲的躯干,用来支撑挖好的洞,以免塌方;后方的出土系统相当于穿山甲的后爪,用来把挖出的砂土泥浆送出洞外;最后端的管片则相当于穿山甲闭合的鳞片,用来加固洞穴。开挖、排土、出渣、支护、衬砌、封固,一气呵成,隧道主体结构一次成型。

  但,谁能想到,西方已应用百年的这个“地下神器”,咱中国人却长期看不到、摸不着。直到20世纪90年代末,为开凿西康铁路秦岭隧道,我国才头一次从欧洲买回了两台,这一下子竟花费了6亿多元。

  “盾构机受制于人,严重影响我国基建效率。”中铁工程装备集团有限公司设计研究总院党委书记李光这样回忆,“盾构机,咱们自己造!”

  2002年列入国家重点项目,一穷二白、摸爬滚打,仅仅6年,首台具有中国自主知识产权的复合式土压平衡盾构机横空出世。突破核心技术封锁,此后10多年间,中国这个后来者,持续刷新着世界盾构领域的纪录。

  2020年9月27日,“京华号”在长沙下线,一跃成为世界第三大开挖直径盾构机,标志着我国超大直径盾构成套技术跻身世界前列。

  更让人意想不到的是,2012年,中国第一台盾构机走出国门。法国、意大利……目前,仅中铁工程装备集团有限公司的盾构机产品就已覆盖全球25个国家和地区,产销量连续4年第一。